Total biaya kepemilikan mobil pada tahun 2023 – Terus My ID

Ada saatnya dalam kehidupan setiap profesional muda ketika Anda menyadari: Hai. Saya bekerja keras dan menghasilkan banyak uang. Saya mampu membeli mobil yang bagus, bukan?

Jadi Anda menghitung beberapa angka dan menyadari: Moly suci! Saya bisa membeli mobil yang bagus!

Tetapi kemudian Anda ingat bahwa pembayaran bulanan hanyalah permulaan. Ada juga asuransi, penggantian oli, izin parkir, ban, wiper kaca depan, dan lainnya yang perlu dipertimbangkan saat menganggarkan pembelian mobil.

Itu bukan untuk mengatakan Anda tidak bisa membeli mobil yang bagus — kami hanya ingin menghilangkan kejutan apa pun dan memastikan Anda tetap pada anggaran saat mengemudikan cambuk baru Anda hingga matahari terbenam.

Reaksi saya ketika menyadari bahwa saya mampu membeli mobil yang bagus, melupakan biaya kepemilikan yang sebenarnya, lalu menyadari bahwa saya masih mampu membelinya | Sumber: gfycat.com

Jadi apa tujuh total biaya kepemilikan mobil yang sebenarnya? Berapa banyak yang harus Anda anggarkan untuk masing-masing? Dan jika mereka mengeluarkan mobil yang Anda inginkan dari anggaran, apa tip utama saya untuk menghemat hingga 40%?

Mari selami tujuh biaya sebenarnya dari kepemilikan mobil (dan cara mengecilkannya).

TL; DR: Memiliki biaya mobil sekitar $940 sebulan

Semua hal dipertimbangkan, memiliki mobil dalam hidup Anda akan menelan biaya sekitar $940 sebulan secara keseluruhan.

Perkiraan AAA adalah $894 untuk tahun 2022, tetapi perkiraan saya sedikit lebih tinggi karena orang di bawah 30 tahun memiliki premi asuransi yang lebih tinggi. AAA juga tidak memasukkan parkir dalam perkiraan mereka, yang saya bahas di bawah.

Ngomong-ngomong, sebelum merinci tujuh biaya sebenarnya untuk memiliki mobil, mari kita bicara tentang yang pertama: biaya mobil itu sendiri.

Berapa harga mobil rata-rata?

Pada tahun 2022, biaya rata-rata mobil baru dan bekas masing-masing mencapai $47.000 dan $33.000. Permintaan tinggi, inventaris rendah, dan inflasi semuanya berperan dalam harga yang merangkak naik, terutama untuk mobil baru.

Untuk mempelajari dengan tepat berapa banyak mobil yang dapat Anda beli dengan aman, lihat Kalkulator Keterjangkauan Mobil kami. Anda akan belajar tentang aturan 35%, ketika sewa lebih masuk akal daripada membeli bekas, dan apakah Anda harus membayar tunai atau keuangan.

Namun pada akhirnya, pembayaran bulanan Anda hanyalah satu bagian kecil dari biaya kepemilikan yang sebenarnya.

7 biaya sebenarnya dari kepemilikan mobil

1. Pembiayaan bulanan atau pembayaran sewa: ~$450/bulan

Biasanya, pengeluaran besar pertama Anda adalah pembayaran pinjaman atau sewa bulanan Anda.

Misalkan Anda membeli Toyota Camry 2019 bekas seharga $25.000 dengan diskon 20%. Skor kredit Anda solid 690, jadi Anda mendapat skor 5% APR selama 36 bulan.

Lihatlah Kalkulator Pinjaman Otomatis kami yang praktis, pembayaran bulanan Anda akan mencapai $485,53. Ini kira-kira pembayaran yang sama jika Anda menyewa yang baru, itulah sebabnya saya sangat menyarankan untuk membiayai mobil bekas daripada menyewa yang baru. Dalam kasus sebelumnya Anda sedang membangun ekuitas sampai Anda memiliki mobil secara langsung, sedangkan dengan sewa Anda harus memulai kembali setiap beberapa tahun.

Anda selalu dapat memperpanjang jangka waktu pinjaman Anda dari 36 menjadi 48 bulan untuk menurunkan pembayaran bulanan Anda menjadi $373,07. Tapi saya tidak merekomendasikan pergi lebih dari 48 bulan karena Anda akan membayar bunga lebih banyak dan berisiko pergi ke bawah air (di mana Anda berutang lebih dari harga mobil).

Tapi kuncinya adalah ini: pembayaran bulanan Anda biasanya mewakili ~50% dari biaya kepemilikan Anda yang sebenarnya.

Mari kita tutupi separuh lainnya.

2. Bahan bakar/pengisian: ~$150/bulan

Biaya kepemilikan mobil Anda selanjutnya adalah membayar bensin (atau listrik untuk EV Anda).

Menurut AAA, pada Q4 2022, biaya rata-rata gas secara nasional telah turun drastis dari hampir $5,00 menjadi hanya $3,68. Jadi jika Anda mengendarai mobil 30 MPG sejauh 15.000 mil setahun, Anda perlu menganggarkan $1.840 per tahun, atau $153,33 per bulan untuk bahan bakar.

Biaya bahan bakar yang tidak stabil adalah alasan utama mengapa orang mempertimbangkan untuk membeli EV, tetapi meskipun mengisi ulang EV jauh lebih murah, ada biaya lain yang perlu dipertimbangkan.

Akankah memiliki EV seperti Ford Mach-E yang apik benar-benar menghemat uang Anda?

Misalnya, mengisi daya EV di stasiun umum seperti Bluedot berharga sekitar $0,10/mil atau $1.500 per tahun untuk berkendara sejauh 15.000 mil. Ini hanya $ 0,03 / mil ($ 450 / tahun) jika Anda mengisi daya di rumah, tetapi jika Anda ingin mendapatkan jangkauan lebih dari 15 mil per malam, Anda harus memasang pengisi daya Level 2 seharga ~ $ 2.000.

Jadi, kecuali Anda memiliki akses ke pengisi daya Level 2 gratis di dek parkir Anda, biaya bahan bakar dan pengisian daya kira-kira sama akhir-akhir ini.

Baca lebih banyak: Biaya sebenarnya untuk memiliki mobil listrik

3. Perawatan dan perbaikan: ~$150/bulan hingga $600/bulan

Di sinilah hal-hal dapat sangat bervariasi tergantung pada merek dan model mobil yang Anda gunakan. Karena meskipun Toyota Camry 2019 dan BMW Seri 3 sama-sama berharga sekitar $28k untuk membeli bekas, satu harganya puluhan ribu lebih untuk dimiliki.

Pertama, ada perbedaan antara pemeliharaan dan perbaikan.

Perawatan adalah hal rutin dan rutin yang dibutuhkan setiap mobil untuk tetap berada di jalan. Hal-hal seperti:

  • Penggantian oli
  • Pengisian cairan
  • Balancing dan rotasi ban
  • Alignment
  • Pencucian mobil (untuk mengawetkan cat Anda)
  • Penggantian filter

Perbaikan, di sisi lain, adalah perbaikan yang tidak direncanakan untuk bagian yang rusak atau salah. Hal-hal seperti:

  • Transmisi bocor
  • Komponen suspensi jatuh
  • Kabel dan elektronik yang buruk
  • Motor rusak (jendela, sunroof, dll.)
  • Kegagalan rem

Dan banyak lagi.

Akibatnya, perbedaan biaya antara memiliki mobil yang andal dan tidak andal bisa sangat mengejutkan. Sebagai ilustrasi, IS 350 2008 saya hanya membutuhkan $710 untuk perbaikan dalam 15 tahun terakhir. Sebaliknya, Range Rover 2006 milik Doug DeMuro membutuhkan $15.659,51 untuk perbaikan dalam waktu empat tahun.

Sewa secara alami lebih murah dalam perawatan dan perbaikan karena dealer akan menutupi sebagian besar dari mereka, tetapi jika Anda membeli mobil bekas, pastikan untuk memeriksa Edmunds True Cost to Own sebelum Anda membeli.

Dengan menggunakan alat tersebut, Anda dapat melihat bagaimana biaya pemeliharaan dan perbaikan Toyota Camry selama lima tahun adalah $7.043, sedangkan biaya untuk memiliki Bimmer yang setara adalah $20.419.

Sumber: Edmunds

Sumber: Edmunds

4. Asuransi: ~$150/bulan

Menurut PolicyGenius, rata-rata nasional untuk asuransi mobil dengan cakupan penuh adalah $1.662 per tahun atau $138,20 per bulan. Karena kami masih muda dan pengemudi muda membayar lebih, kami menyebutnya $150 agar aman.

Tetapi bagaimana jika Anda tidak menginginkan pertanggungan penuh (kewajiban + tabrakan + komprehensif)?

Nah, sebagian besar perjanjian sewa / pinjaman mengharuskan Anda untuk memiliki cakupan penuh sampai Anda memiliki mobil tersebut secara langsung, karena secara teknis itu adalah milik orang lain.

Untungnya, bahkan pada tingkat pertanggungan penuh, ada banyak cara untuk menghemat hingga 40% pada asuransi mobil Anda.

5. Pendaftaran, pajak, dan biaya: ~$10/bulan (~$120/tahun)

Setelah Anda membayar pajak penjualan atas pembelian awal Anda, pajak dan biaya tahunan Anda bisa sangat murah tergantung pada negara bagian Anda.

National Conference of State Legislatures memiliki peta interaktif yang praktis untuk menemukan biaya pendaftaran dan kepemilikan negara bagian Anda dengan cepat. Di Georgia, misalnya, masing-masing hanya $20 dan $18.

Sumber: Peta interaktif NCSL

Dakota Utara memiliki biaya pendaftaran tahunan tertinggi di $274, tetapi sebagian besar negara bagian di bawah $100. Jadi bukan biaya yang signifikan, tapi tetap saja biaya!

6. Parkir: ~$0 hingga $350/bulan

Sebagian besar daftar seperti ini tidak termasuk parkir sebagai biaya (bahkan AAA pun tidak). Tetapi mengingat biaya parkir bisa lebih mahal daripada asuransi, saya pikir itu layak disebut (dis) terhormat!

Menurut SpotHero, biaya bulanan untuk parkir di kota-kota AS cenderung berkisar dari $50 di Seluler hingga $340 di San Francisco, dengan rata-rata sekitar $150. Anda dapat melihat daftar lengkapnya di sini.

Sumber: Perkiraan parkir bulanan SpotHero

Jadi selain mengecek Edmunds True Cost to Own, Anda pasti ingin memperkirakan “True Cost to Park” mobil baru Anda. Apakah tuan tanah Anda menawarkan parkir gratis? Bagaimana dengan pekerjaan? Dan seberapa sering Anda akan pergi ke kota untuk acara dengan parkir mahal ($30)?

7. Depresiasi: ~$250/bulan

“Biaya” terakhir yang terkait dengan kepemilikan mobil adalah depresiasi, alias penurunan nilai pasar mobil Anda dari waktu ke waktu.

Saya mencantumkan “biaya” dalam tanda kutip karena penyusutan bukanlah biaya bulanan yang tidak dibayar. Itu hanya benar-benar muncul ketika Anda menjual mobil dalam 1, 3, atau 10 tahun.

Untuk menggunakan contoh Camry versus Seri 3 dari atas, Anda akan melihat bagaimana Camry terdepresiasi dengan sangat lambat. Dalam lima tahun, itu hanya akan kehilangan $11.330 dari nilainya; itu berarti jika Anda menjualnya dalam lima tahun, Anda hanya perlu membayar $24.558 – $11.330 = $13.228 untuk memilikinya selama waktu itu.

Itu $220,47/bulan, dikurangi bunga yang Anda bayarkan kepada pemberi pinjaman ditambah biaya lainnya.

BMW, di sisi lain, terdepresiasi lebih cepat karena reputasi campuran mereka untuk umur panjang. Pada akhir lima tahun, Seri 3 Anda hanya akan mempertahankan $15.046, atau 47,4% dari nilainya. Itu berarti setelah Anda menjualnya, Anda akan membayar $251,27 per bulan untuk memilikinya selama lima tahun (sekali lagi, dikurangi bunga dan biaya lainnya).

Depresiasi tidak pernah berlaku untuk sewa karena mobil Anda tidak pernah dijual, dan EV cenderung terdepresiasi lebih cepat karena penurunan jangkauan, garansi baterai habis, dan kenyataan tidak nyaman bahwa sebagian besar EV akan membutuhkan baterai baru sekitar 10 tahun dengan biaya $8.000 menjadi $20.000.

Total biaya memiliki mobil

Baiklah, mari kita hitung!

  • Pembayaran pinjaman/sewa bulanan: ~$450/bulan
  • Bahan bakar/pengisian: ~$150/bulan
  • Perawatan dan perbaikan: ~$150/bulan
  • Asuransi: ~$150/bulan
  • Pendaftaran, pajak, dan biaya: ~$10/bulan
  • Parkir: ~$30/bulan
  • Depresiasi: ~$250/bulan
  • Total biaya out-of-pocket (tidak termasuk penyusutan): $940/bulan

Jika angka itu sedikit lebih tinggi dari yang Anda harapkan, bagaimana kita bisa memahatnya?

Bagaimana cara menghemat uang untuk memiliki mobil

Sebagai broker mobil dengan pengalaman bertahun-tahun, berikut adalah tip utama saya untuk menghemat uang pada ketujuh kategori kepemilikan mobil:

  • Pembayaran bulanan: Membiayai mobil berusia 3+ tahun yang andal. Pilih jangka waktu 36 atau 48 bulan dengan pemberi pinjaman dari daftar Tarif Pinjaman Otomatis Terbaik kami, dan pastikan mereka tidak membebankan biaya originasi atau biaya pelunasan awal sehingga penghasilan Anda meningkat, dapat melunasi pinjaman mobil Anda lebih cepat dan menghemat minat.
  • Bahan bakar/pengisian: Dapatkan kartu Costco/Sam’s Club/BJ dan hemat ~$0,25/gallon. Jika Anda mengemudi 25rb+ mil/tahun, pertimbangkan kartu hadiah bahan bakar. Untuk pengisian EV, jangan berharap untuk menghemat “bahan bakar” kecuali Anda memiliki akses ke pengisian gratis.
  • Pemeliharaan dan perbaikan: Beli dari tiga merek terpercaya (Toyota/Lexus/Mazda). Lewati perpanjangan garansi dan dapatkan pemeriksaan pra-pembelian (PPI) di jendela pengembalian mobil sebagai gantinya untuk memastikan kualitas. Untuk perawatan, pelajari sendiri hal-hal yang mudah (wiper, filter, dll.) dan temukan mekanik yang berpengalaman dan dapat dipercaya di dekat Anda untuk hal-hal besar. Lewati dealer dan rantai nasional berkualitas rendah (Jiffy Lube, Firestone, dll.).
  • Pertanggungan: Baca panduan asuransi mobil kami untuk merinci dengan tepat berapa banyak jenis asuransi yang Anda butuhkan, lalu dapatkan penawaran dari setidaknya lima pilihan kami untuk Perusahaan Asuransi Mobil Terbaik.
  • Pendaftaran, pajak, dan biaya: Tidak banyak yang dapat Anda lakukan di bagian depan ini, selain membeli mobil Anda di negara bagian lain dengan pajak penjualan yang lebih rendah dan membawanya pulang.
  • Parkir: Selalu punya rencana untuk parkir. Ketahui di mana tempat parkir gratis, dan periksa SpotHero dan situs serupa untuk tarif bulanan yang menarik.
  • Depresiasi: Sebagian besar mobil kehilangan 40% nilainya dalam tiga tahun pertama. Jadi membeli barang bekas dapat menghemat $10.000+ untuk biaya di muka dan penyusutan.

Garis bawah

Dengan ~$940 sebulan, mobil tidaklah murah. Tetapi jika mereka meningkatkan kualitas hidup Anda melalui kenyamanan, kemudahan, atau kegembiraan saat melewati tikungan, mereka benar-benar sepadan.

Baca lebih banyak: